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Uso del sensor de la gama del laser

September 9, 2019

Detectores automotrices de la colisión: La mayoría de los sistemas automotrices existentes de la prevención de colisión utilizan generalmente los sensores de rayo láser delante de los cuales utilice los rayos laser para identificar la distancia entre el coche de la blanco o detrás del coche de una manera sin contacto. Cuando la distancia es menos que la distancia de seguridad predeterminada, el sistema anticolisión del automóvil realiza la emergencia que frena en el vehículo, o publica una alarma al conductor, o determina completo la velocidad de vehículo de la blanco, la distancia entre el vehículo, la distancia de frenado del vehículo, y el tiempo de respuesta, e inmediatamente responde y responde a la conducción del vehículo. Puede reducir grandemente el conducir de accidentes. Las ventajas de usarlo en la carretera son aún más obvias.

Supervisión de la circulación: El uso se fija generalmente al pórtico de intersecciones de alta velocidad o importantes. El laser pone en marcha y recibe la tierra vertical hacia abajo y alinea con la posición media de un carril. Cuando un vehículo pasa, el sensor de alcance del laser puede hacer salir medido en tiempo real. El cambio relativo en el valor de la distancia obtenido, a su vez, representa el contorno del vehículo que es medido. Este método de la medida utiliza generalmente un radio de acción de alcance de menos de 30 metros, y requiere una tarifa de alcance relativamente alta del laser, y requiere generalmente 100 herzios. Esto puede alcanzar los buenos resultados para supervisar en secciones de camino importantes. Puede distinguir entre los diversos tipos de vehículos. La tasa de muestreo de la exploración de la altura del cuerpo puede alcanzar 10 cm (a una tasa de muestreo de 11 cm en 40 kilómetros por hora). El límite del flujo del vehículo, el límite de la longitud, la clasificación del vehículo, el etc. se pueden resolver en tiempo real, y los resultados pueden ser hechos salir rápidamente.

UAVs: Con la subida de sistemas de nuevo concepto tales como robots, abejones, vehículos dirigidos automatizados, y conducción autónoma, la necesidad de estímulos y tecnología de la evitación del obstáculo (evitación del obstáculo). El alcance es la base de la evitación del obstáculo, y hay muchas técnicas para alcanzar el alcance.